隨著工業(yè)化的發(fā)展和科技的廣泛應(yīng)用，升降臺(tái)正朝著人體化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化和環(huán)保節(jié)能的方向發(fā)展，應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，用計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)代替升降臺(tái)開(kāi)關(guān)液壓閥的形式控制液壓系統(tǒng)，運(yùn)用計(jì)算機(jī)的智能處理能力，根據(jù)需要同時(shí)控制升降臺(tái)的位置和速度，既能保證速度均勻穩(wěn)定，又能更準(zhǔn)確的定位。這將是升降臺(tái)未來(lái)的發(fā)展前景。

湖北升降臺(tái)是現(xiàn)代機(jī)械行業(yè)不可缺少的基本設(shè)備，為了滿(mǎn)足不同的升降高度，升降臺(tái)分為單級(jí)，雙級(jí)以及多級(jí)；為了滿(mǎn)足不同的功能要求，臺(tái)面有滾道式，旋轉(zhuǎn)式和翻轉(zhuǎn)式等。目前使用比較成熟，效果較好的液壓缸斜置驅(qū)動(dòng)的剪叉式升降臺(tái)，具有機(jī)構(gòu)緊湊、運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲小、頻響快、傳遞功率大、易于操作等優(yōu)點(diǎn)。但在實(shí)際使用中也存在一些不足，比如負(fù)載不能太大、起重動(dòng)力矩與負(fù)載的比偏大，起始高度較高，有時(shí)液壓升降平臺(tái)還會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的負(fù)載而引起漏油，有些升降臺(tái)體積較大，占用空間等。